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汽車工業(yè)

由于鎂合金是工業(yè)應(yīng)用最輕的金屬材料并擁有良好的阻尼減震性能，可減輕汽車質(zhì)量以降低油耗和污染，提高安全性能，鎂合金材料在汽車工業(yè)中的應(yīng)用與日俱增。 2017年，國內(nèi)汽車用鎂合金已達(dá)到68kg/輛，而同期我國汽車銷量突破2500萬輛，乘用車銷量將達(dá)到2471.8萬輛，自主品牌汽車企業(yè)通過產(chǎn)業(yè)兼并、技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)渠道開拓等因素作用，銷量將突破1000萬輛。

電子工業(yè)

鎂合金能充分滿足3C產(chǎn)品高度集成化、輕薄化、微型化、抗摔撞及電磁屏蔽、散熱和環(huán)保要求，在信息產(chǎn)業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。 筆記本電腦、手機(jī)、數(shù)碼產(chǎn)品采用鎂合金外殼的比重呈逐年遞增態(tài)勢(shì)。目前日本已經(jīng)有大量IT產(chǎn)品采用鎂合金作為外殼材料。戴爾、惠普和蘋果等國際IT品牌大公司已大量采用鎂合金制品。 如：鎂合金由于密度低、強(qiáng)度較高，具有一定的防腐性能，常用來做單反相機(jī)的骨架。一般中高端及專業(yè)數(shù)碼單反相機(jī)都采取鎂合金做骨架，使其堅(jiān)固耐用，手感好。

航空航天領(lǐng)域

鎂合金的特點(diǎn)可滿足于航空航天等高科技領(lǐng)域?qū)p質(zhì)材料吸噪、減震、防輻射的要求，可大大改善飛行器的氣體動(dòng)力學(xué)性能和明顯減輕結(jié)構(gòu)重量。民用機(jī)和軍用飛機(jī)、尤其是轟炸機(jī)廣泛使用鎂合金制品。 如，B-52轟炸機(jī)的機(jī)身部分就使用了鎂合金板材635公斤，擠壓件90公斤，鑄件超過200公斤；中國“紅旗”地空導(dǎo)彈的儀表艙、尾艙和發(fā)動(dòng)機(jī)支架等都使用了鎂合金。 據(jù)預(yù)測(cè)，未來幾年內(nèi)國內(nèi)軍工用鎂板帶材需求量每年在3000t以上，其中導(dǎo)彈、火箭倉壁、尾翼等用中厚板1800~2400t，飛機(jī)蒙皮、付油箱、尾翼材料用薄板600t以上，軍用火箭魚雷上所用的高效海水電池用鎂電極片30t以上，高純鎂帶6t以上。

其他領(lǐng)域

在冶金行業(yè)，鎂被用于鑄鐵熔體的脫硫和石墨的球化，生產(chǎn)強(qiáng)度和韌性得到大幅度改善的球墨鑄鐵。鎂也被廣泛用作鋼的脫硫劑。另外，在銅基和鎳基合金的生產(chǎn)過程中，鎂通常被用作脫氧劑或凈化劑。在冶煉鈦、鋯、鈹、鈾、鉿等過程中，可用鎂作還原劑。 此外，鎂合金在化學(xué)工業(yè)、核工業(yè)、電力工業(yè)、家庭消費(fèi)品、車床設(shè)備、辦公室設(shè)備、光學(xué)設(shè)備、運(yùn)動(dòng)器械和醫(yī)療器械等眾多領(lǐng)域，也有非常廣泛的應(yīng)用前景。